山东普利通钢材有限公司
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价格 (元/吨)↑ ↓ |
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q355b焊管 | 180*8 | Q355B | 天津 | 6850 |
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Q355B焊管 | 180*10 | Q355B | 山东 | 6800 | ||
Q355B焊管 | 180*12 | Q355B | 山东 | 6850 | ||
Q355B焊管 | 180*14 | Q355B | 河北 | 6880 | ||
Q355B焊管 | 180*16 | Q355B | 天津 | 6850 | ||
Q355B焊管 | 180*18 | Q355B | 山东 | 6880 | ||
Q355B焊管 | 180*20 | Q355B | 聊城 | 6860 | ||
Q355B焊管 | 180*22 | Q355B | 山东 | 6830 | ||
Q355B焊管 | 180*24 | Q355B | 山东 | 6800 | ||
Q355B焊管 | 180*26 |
Q355B |
天津 | 6830 | ||
Q355B焊管 | 180*30 | Q355B | 天津 | 6850 | ||
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中国汽车出口量猛增 卖给谁?
全球性缺车
“目前世界范围缺车现象严重。”在乘联会6月数据发布会上,乘联会秘书长崔东树在谈及出口数据时直言,世界范围缺芯、缺资源导致欧美、日本等国家汽车产量缩减。但东南亚等地市场需求依旧旺盛,中国汽车产业近年来产品力大增,填补了全球汽车市场供给不足的缺口,因此带来了巨大增量。
根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)数据,截至5月29日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为198万辆。AFS预计,今年全球汽车市场累计减产量会攀升至279万辆。
AFS表示,从地区来看,今年迄今为止,中国地区因缺芯累计减产10.7万辆车,累计减产规模不算太大;欧洲仍是全球因缺芯导致汽车累计减产量最大的地区。
从国内车企的出口数据来看,确实呈现出良好的增长势头。乘联会数据显示,5月自主品牌出口达到14.1万辆,同比增长77%。上汽、奇瑞、长城、吉利、长安、东风等车企是自主品牌汽车出口的排头兵。