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郑州120延误事故背后，是在中国被忽视了30年的院前急救

目前公立医院经营的本质还是自负盈亏，急诊无论在哪都是不受待见的亏损科室。这些年虽然急诊越来越受到重视，但它总归是一个逆市场的科室，对医护而言，这个专业干最脏的活儿，发展却很差，几面不受待见”。

前述参与院前急救的急诊医生甚至将院前急救形容为医院里的“血汗工厂”， “上班时间和强度是常人无法想象的”。

作为公益事业单位，急救中心的收费和定价需要严格遵循属地相应物价标准执行。并且对于灾害性事故、突发性应急事件以及确实无法付费的情况，急救中心还需要实施无偿救助。

“确实无法支付”的另一面，是不愿意支付。事实上，很多人对中国急救体系的认识非常片面且执拗。在他们看来，叫救护车这件事本身就该是完全免费的。

八点健闻曾经采访过的一位跟车急救的医护工作者表示，有很多人听到叫救护车还需要收费后，会露出不可思议的惊讶表情，其中又有一部分人会非常坚决地表示拒绝为此付费。

一位北方城市急救中心的负责人曾无奈表示，救护车出车十次，至少有两次无法收到任何报酬。而江苏省徐州市急救医疗中心财务科负责人连洁的一篇文章曾显示，徐州市辖区2020 年调度有效车次35240 车次，其中无偿救助7459 车次，出车收费率78.83%，无偿救助率达到了21.17%。

急救中心的财务状况，几乎只能用“东搬西凑”来形容，亏损几乎是常态，而且，做得越多，亏得越多。