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当下q355b方管的产能过剩还叠加了两个问题,一是产业组织结构不合理,二是企业竞争手段单一和低端价格战,使得整个行业经营状况恶化的程度更加严重。“中国的钢铁行业已经进入兼并重组的窗口期,从历史经验来看,兼并重组也往往发生在行业相对困难但能看到曙光的时候。”
事实上,为推动兼并重组进程,今年3月份,工信部牵头制定了14号文。“14号文的主导思想就是创造、优化市场环境,而不是简单地‘拉郎配’。”冯飞表示,为解决q355b方管兼并重组过程中遇到的税收、金融手段、土地和人员安置等问题,工信部坚持问题导向,正研究落实相关政策,力争今年年底将这些含金量高的政策落实到位。
不可否认,近年来我国钢铁行业兼并重组确实遇到不小的阻力。尽管起步较早,但钢铁企业兼并重组成功的案例屈指可数,而失败的案例不在少数,业内甚至存在“当前环境下谁率先重组谁垮得快”的说法。
中国金属学会q355b方管表示,政府行为强而市场行为弱导致整合优势不明显,联合重组往往以求大而非做强为目标, 财政体制严重影响跨区域整合以及整合后的布局调整等等,都是当前我国钢铁行业兼并重组面临的“死结”。
中国钢铁企业之间的兼并重组究竟路在何方?q355b方管的联合重组案例或许可以带来一些有益的启示。
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