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我国辉县q355b方管产能过剩属于低端钢材过多、高端钢材不足的结构性过剩

发布日期:2015/5/21
作者:山东普利通钢材有限公司
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我国辉县q355b方管产能过剩属于低端钢材过多、高端钢材不足的结构性过剩

我国q355b方管产能过剩属于低端钢材过多、高端钢材不足的结构性过剩。记者了解到,唐山市年产8000万吨钢材,大部分企业仅生产销售热轧或钢坯,钢材深加工比例仅为6.5%。<BR>   当前钢铁企业靠要素驱动、规模扩张的发展阶段已经过去。随着经济发展速度下调、经济发展方式和宏观调控手段转变,中低端产品需求减少、q355b方管市场需求多样化,更加强调品种质量和效益,钢材消费结构水平变化…

我国q355b方管产能过剩属于低端钢材过多、高端钢材不足的结构性过剩。记者了解到,唐山市年产8000万吨钢材,大部分企业仅生产销售热轧或钢坯,钢材深加工比例仅为6.5%。
   当前钢铁企业靠要素驱动、规模扩张的发展阶段已经过去。随着经济发展速度下调、经济发展方式和宏观调控手段转变,中低端产品需求减少、q355b方管市场需求多样化,更加强调品种质量和效益,钢材消费结构水平变化将倒逼产业结构调整和转型升级。目前,多数企业在跟随战略惯性中还没有适应这种变化,全行业走进缓慢转型的爬坡过坎期。    --资金技术制约结构调整转型升级   记者调研了解到,目前我国钢铁行业的装备水平较高。以河北为例,高炉平均容积已经达到800立方米以上,转炉平均公称吨已达到80吨以上,在全国处于上等水平。尽管国内钢铁行业高炉富氧喷煤、炉外精炼、高效连铸等先进适用技术普遍推广,部分民营企业技术装备水平也都达到国内先进,q355b方管都能生产,但一些高精尖的产品还依赖进口,比如汽车用钢30%需要进口。

河北省冶金行业协会副会长宋继军说,以宝钢、武钢、鞍钢、河北q355b方管集团为代表的国有钢企通过不断技术升级,在石油天然气管线用钢、海洋平台用钢、高品质家电板、汽车用钢、超薄板等高端产品形成相对民企的差异化优势,但与国外著名钢铁企业比还有差距。河北钢铁集团一位负责人坦言,“国内只有宝钢能拿出去跟浦项、新日铁竞争。我们的装备水平不比德国蒂森克虏伯低,但人家的产品我们生产不出来。差距在于在我们没有长达百年的技术经验积累以及技术人员素质、装备管理水平较低。”   市q355b方管发展改革委产业协调处处长卞明江前段时间去南方考察钢材产品深加工,他告诉记者,一家制造塑料加工设备的公司从德国进口的专用钢材30万元/吨;专门为丰田汽车生产变速箱齿轮的公司,在全国找不到合格的原料钢材,终从南方找一个钢厂还是生产不出来,日方派了5名技术人员才达到技术标准。

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