新密q355d焊管的问题是随着铁总下放权力给地方后，地方成为筹资主体

新密q355d焊管的问题是随着铁总下放权力给地方后，地方成为筹资主体

今年计划新q355d焊管开工的64个项目已批复46个，剩余18个项目前期工作进展顺利，近期即可批复，年内可以全部开工。   不过，前述消息人士称，除蒙西到华中煤运通道和京沈客专等之外，这些项目基本都是投资体量较小的。像四纵四横q355d焊管这样的大项目未来会越来越少。   按照2008年调整后的中长期铁路网规划，到2020年，中国将建成四纵四横高铁网以及环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际客运系统。

而这一目标q355d焊管实际在“十二五”末就能大部分完成。铁总方面称，截至今年8月底，已有拉萨至日喀则、南广铁路黎塘至梧州段、大西铁路太原至西安段等14个项目建成投产。从现在到今年底，还有沪昆高铁杭州至长沙段、赣州至q355d焊管第二双线等一批铁路新线将集中建成投产。  北交大q355d焊管经管学院教授赵坚表示，四纵四横在“十二五”末左右将全面建成投产，而城际客运系统，目前长三角已经基本完善，珠三角也快建成，q355d焊管环渤海随着京津冀一体化的进程也在如火如荼推进中，中西部地区的城市群则相对比较落后。

“城际q355d焊管的问题是随着铁总下放权力给地方后，地方成为筹资主体，而目前地方债紧缩，房地产不景气，地方无力用自有财政资金去建设城际铁路。”赵坚称。

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