苏州q355d焊管进一步营造国内汽车板市场更加良性的竞争氛围。

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q355d焊管,q355d焊管,q355b方管,q355d焊管,q355b焊管价格,q355d焊管 src="/UploadFiles/20140619151240822.jpg">据了解，q355d焊管VAMA汽车板项目的产量约为150万吨，将引进安米先进的第三代汽车板生产技术，包括强度为1200兆帕的高强度钢材、超高强度钢材以及Usibor 1500。NM400耐磨板其中，1500兆帕强度的钢材国内尚无法商业化批量生产；q355d焊管因此量产后该类品种汽车板将对国内市场形成快速的占有量，甚至不排除可以“抢夺”回一部分的进口市场份额。
 
另外，华菱安米项目即将生产的VAMA高强钢在环保节能方面也将给国内市场带来新的变化，q355d焊管理论上使用VAMA高强钢的C级车总重量将降低19%，且在整车生命周期内可以减少14%碳排放量。这对于当前国内倡导的环保、节能生活方式而言，会获得汽车生产企业会更多的青睐。甚至不排除由此引起的国内汽车板生产企业加快环保汽车板研发生产技术的提升，q355d焊管带动钢铁产业进一步向高端市场发力。
 

越来越多的钢企在产业转型升级的调整中，q355d焊管选择了向高端钢材领域进军；近几年我国的高端钢材产业也是快速发展，在低端钢材领域亏损不断的情况下，宝钢等主要生产销售高端钢材的钢企却能继续维持相当的盈利。说明高端钢材品种的盈利能力依然较高，也正是因为此，很多的钢厂要么投入巨资自主研发，但更多的是选择和国际同行合作，q355d焊管通过合资项目引进先进的生产和管理技术经验，推动我国高端钢材领域的发展。
 
引进国外先进生产技术和管理经验，q355d焊管将给我国的汽车板市场带来深远的影响。
首先，对国内汽车板原有的汽车板市场阵图带去冲击。q355d焊管现有的国内汽车板市场，宝钢宝钢是毋庸置疑的老大，武钢等其他几家钢厂在这块市场上难以对其形成有效的冲击。而华菱安米的“VAMA汽车板”项目投产后，必然会打乱现有的汽车板市场阵图；按照其完全达产后的年产150万吨的规模，将占到全国汽车板总需求的10%左右，必然对原有的宝钢、武钢、首钢、广钢、鞍钢等钢企的汽车板所占有的市场份额形成冲击；q355d焊管进一步营造国内汽车板市场更加良性的竞争氛围。

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