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钢市:2月被迫下跌 q355d焊管3月理应止跌
截止至2月28日,生意社钢铁指数为902点,较2月1日下降了16点,跌幅为1.74%;较周期内高点1053点(2013-02-21)下降了14.34%,q355d焊管较2012年09月09日低点827点上涨了9.07%。(注:周期指2011-12-01至今)
2月钢市整体来看,在“库存再创新高,进口再创新高,需求依旧低迷”的环境下,钢价只能“跌跌不休”。且从生意社发布的中国大宗商品2月供需指数(BCI)为-0.43,均涨幅为-1.51%来看,表明了2月中国制造业经济较1月继续呈收缩状态,HARDOX400耐磨板经济有下行风险。也显示了2月钢市的“惨淡格局”。
从上游铁矿石市场来看,2月份,进口铁矿石市场价格也下跌为主。截止至2月28日,生意社铁矿石(澳)商品指数为99.28,较2月1日下降了6.72点,跌幅为6.34%;创下周期内的历史新低(注:周期指2013-06-10至今)。且据生意社数据统计,目前的主要港口库存量为10420万吨,创下历史新高水平;而1月的铁矿石进口量为8683万吨,也创下了历史新高水平。所以2月份,进口矿石的供应压力巨大,直接导致了进口矿价的大幅下跌。62%PB粉的2月港口均价直接下跌了60元/吨,几乎与63.5%的巴西粗粉价格相当;62%的普氏指数也下降了近5美元/吨,逼近110美元/吨的成本警戒线。因此,国内进口矿市场跌势难止,难以有效支撑钢价,利空钢市。不过目前普氏指数开始了小幅回调行情,而矿山的招标价格也有提价之势,所以矿市止跌因素尚存。
从钢铁行业本身来看,钢市2月份在钢材社会库存连续高位,高炉开工率日益上升,钢厂检修逐渐减少,粗钢产量仍旧高企等利空行情下,钢价跌势难止。
据生意社统计,截止至2月28日,q355d焊管全国重点城市(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)五大品种钢材社会库存总量达到2086.19万吨,周环比增加23.02万吨,且已经连涨11周。而据中钢协数据显示,截至2月中旬末,重点企业钢材库存为1726.6万吨,较上一旬增加5.7%,较1月同期增加32.4%,继续突破历史新高。所以从库存上看,钢厂和社会库存均处于高位,现货资源供应压力较大,市场消耗不足,致使钢价下跌。
而据生意社统计,截止至2月28日,唐山148座高炉中共20座高炉检修,容积为14720立方米,约占总容积的11.49%,整体开工率为88.51%,较上期小降0.84%。且2月钢厂检修,共约影响铁水32万吨,中板12万吨,热卷10万吨,盘螺10万吨,线材2万吨,螺纹5万吨。所以从开工率和检修上看,2月钢厂在生产过程中虽有逐渐增产态势,但在钢价始终难以有效上涨的行情下,检修力度也在缓慢的增强。加之当前政府对钢厂的环保整顿依旧未有放松。雾霾天持续期间,唐山环保局发布《关于启动重污染天气黄色(Ⅲ级)预警响应通知》,q355d焊管行业停产、限产要达到30%,轧钢压延企业则在白天全线停产。另外,河北省政府也再次采取了所谓的“周日行动”,集中拆除15家钢铁企业高炉16座、转炉3座,压减炼铁产能671万吨、炼钢产能149万吨。导致了部分地区钢材产量受限,市场现货在短期内有所紧张,走货良好,价格小涨。不过受全国钢材供应过剩的情况下,整体钢价跌势依旧。
从下游终端需求方面来看,2月汇丰中国制造业PMI初值降至48.3,为2013年7月以来低水准。且新订单分项指数初值亦降至荣枯线下方的48.1,创七个月低水准。加之2月上半月乘用车销售并不好,家电销售也有所下滑,内外需均无起色。不过据中国汽车工业协会近日发布的统计数据显示,1月份,我国汽车产量为205.17万辆,环比下降4.03%;销量为215.64万辆,环比增长1.04%。可以看出汽车行业依旧保持了良好的发展势头,预计3月车市有望转好。而近日有消息显示,部分商业银行开始收紧对房地产行业的贷款,毫无疑问这将影响房地产开发企业的施工,这对于建筑钢材需求而言可谓雪上加霜。所以钢市2月需求释放缓慢,q355d焊管整体供大于求行情明显,钢价承压下行。而3月需求行情利好隐现,或会增加钢市去库存化力度,支撑钢价。
终上所述,生意社何杭生认为,2月钢市在“库存高,产量高,进口高,成本低,价格低,需求低”的“三高三低”行情下,q355d焊管被迫下跌;而3月钢市在“环保整顿强,停产检修多,原料成本高,终端需求旺,两会呼声好”等利好刺激下,钢价理应止跌。预计时间节点在3月中旬。
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