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q355b方管“诉讼年” 今年将是钢贸风险爆发的一年
新年伊始,钢贸领域并没有迎来自己的开门红,反而是在上海新近发生的两起案件,将这个积弱已久且逐渐淡出人们视线的行业再度推向风口浪尖。数十起银行追债钢贸商的诉讼纠纷密集发生,多数在上海的银行分行或支行卷入其中,其中q355b方管的“大佬”肖家守及周华瑞均牵涉其中。
从昔日银行的“座上宾”,q355b方管到被纷纷追债的“弃儿”,钢贸行业从2012年年初开始便遭遇了漫长的寒冬,时至今日,两年时间已经过去,逐渐沉默的钢贸商将迎来自己的“诉讼年”。
诉讼案爆发
马年刚刚开始,但是对于钢贸行业来说,q355b方管却仿佛正在经历末日般的黑暗,而一切的导火索正是钢贸界的两位“大佬”。
拥有两座钢贸市场的“q355b方管大王”肖家守旗下近10亿资产被查封冻结,随后,另一个钢贸大佬,周宁上海商会会长周华瑞也同样遭多家银行的诉讼,涉事案件多达十余起。
据了解,2008年后,通过盘根错节的金融借贷、担保与反担保,沪上地区的钢贸行业获得了大量融资。此后钢价暴跌,大批钢贸商陷入巨亏,无力偿还到期的银行借款,因提供了“担保”,肖家守旗下多个公司被诉连带赔偿。而周华瑞的情况也与其非常相似,今年3月至6月,他将遭遇民生银行、光大银行、邮储银行和兴业银行在上海不同区域的支行起诉,q355b方管诉讼案件多达22起。
据统计,截至2013年上半年,仅在上海地区各级法院开庭审理的钢贸商金融借款案件就超过600起,曾经繁极一时的钢贸生意逐步走向崩盘的边缘。“几乎每周都有和钢贸商有关的诉讼案件,大多和联保互保模式有关。”一位上海的法院人士告诉《华夏时报》记者。
记者随后走访了上海大柏树、松江等多个钢材市场,数年前进进出出排成长队的运输卡车早已没有了以往的阵势,停车场里的豪车也少了许多,而钢材市场内更是一片萧条,业务员大多无事可做,往年忙于场内调度的工作人员,q355b方管也显得较为悠闲。
“现在基本上没有什么车进来拉货,去年一年也没收到多少出门证,q355b方管总数都没有以前一两个月收的多。”一位工作人员告诉记者,“市场里一些老板早都已经走了,有些是因为欠了钱,还不上,连夜就跑了。现在还坚持在这个市场里的,都算情况还不错的。”
根据一位业内人士向记者透露,在全国近20万家的钢贸商中,目前有近三分之一的钢贸商都处于危局之中。而造成危局的主要原因就在于钢贸行业内普遍存在的“联保互保”,这个曾被周宁人称为“抱团取暖”的经营方式。
所谓联保,就是几家钢贸企业联手,q355b方管相互为贷款提供担保,不论哪一家出现还款艰难,其他几家都要代为还款,但是联保的钢贸商之间却又极易一荣俱荣、一损俱损,一家钢贸商资金链出现问题,就会将另外几家也q355b方管拖下水。而此次两位钢贸界的“大佬”,之所以牵涉如此多的诉讼中,正是和这种“联保互保”模式有着密切关系。
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