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q355b方管仍将以加快消耗前期高价库存为主

发布日期:2013/5/24
作者:山东普利通钢材有限公司
点击:1006

q355b方管仍将以加快消耗前期高价库存为主

q355b方管仍将以加快消耗前期高价库存为主<BR>       钢铁企业物流管理专业化程度低。我国大部分钢铁企业仍保持着传统的经营模式,物流被简单地认为是企业采购、生产、销售过程中的配套辅助工具,物流管理的专业化程度低,难以体现物流的真正价值,主要表现如下:首先,物流运输方式单一。 一些钢铁企业通常只有铁路运输、公路运输和海洋运输3种方式,原燃料和产品运输难以选择有效、合…

q355b方管仍将以加快消耗前期高价库存为主
   

   钢铁企业物流管理专业化程度低。我国大部分钢铁企业仍保持着传统的经营模式,物流被简单地认为是企业采购、生产、销售过程中的配套辅助工具,物流管理的专业化程度低,难以体现物流的真正价值,主要表现如下:首先,物流运输方式单一。

一些钢铁企业通常只有铁路运输、公路运输和海洋运输3种方式,原燃料和产品运输难以选择有效、合适的流通方式,造成物流成本居高不下。其次,物流服务单一,对销售物流与采购物流涉及较少。再其次,物流标准化建设滞后。物流作业设备管理,以及包装、运输和装卸等流通环节,都缺少必要的标准和规范,企业内外难以有效衔接。

  物流基础设施落后。我国钢铁物流基础设施较为落后,物流中心和配送中心的建设规模、发展速度都不能适应现代物流的需求。如仓储设施70%是普通平房仓库,现代化立体自动仓库较少,具有烘干、气调的仓库更少,而且仓储空间利用率不足。

  物料出入库机械化程度低,人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70%以上,很少采用视屏叉车等现代化搬运工具,甚至很多小企业仍采取手工装卸。运输车辆种类有限,难以做到根据承载货物的种类、重量、尺寸配备合理的运输车辆。

 

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