山东普利通钢材有限公司
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q355d焊管行业处于亏损之中
国内钢铁行业激起热浪。钢铁企业的乐观事出有因在新型城镇化推进阶段,必然伴随大量的工业、民用建筑和公用设施建设,钢铁作为基本的工业和民用材料,毫无疑问将大有用武之地。
可在短暂的喜悦之后,钢铁企业发现,事情的发展可能没有想象的那么乐观。“城镇化启动后,短期内会拉动市场对钢材的需求,但我国城镇化率目前已经超过50%,加上发展方式的进一步转变,未来的城市化速度会放慢,对钢材的拉动作用不会像过去那么大。”一位钢铁行业专家分析。
更为现实的一个问题是,新型城镇化及至目前仍未全面启动,无法对钢材产品形成事实上的需求。“饼”还没有吃到,钢铁业的高库存现象却愈演愈烈,这一方面是由于前期积累了过剩产能,一方面是由于受新型城镇化这一重大利好的刺激,一批大型钢厂抑制不住投资冲动扩大产能,一批小型炼钢厂同时悄悄加入,难以遏制的产能过剩于是进一步加剧。
过剩是个难解的结
青岛前湾港,国内大的铁矿石堆场之一,历来是中国钢铁业冷热浮沉的晴雨表。
与十年前铁矿石大量压港时比起来,青岛港现在的压力要小的多。据专业机构4月14日所做的港口铁矿石库存量统计,青岛港本周库存量1210万吨,上周库存量1270万吨,库存减少60万吨。“但从全国港口来看,库存上升的港口数量由前一周的13个增加到17个,库存下降的港口数量由前一周的13个减少到11个,铁矿石库存上升的港口数量明显多于下降的港口数量。”市经信委一位负责人告诉记者。