q355b焊管价格不断上升 降本增效难度大

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   好一副欣欣向荣的景象，需求在会出现的可能性也被放大了。不过由于目前国内钢材库存高启，整体来看，商家还是有点忧郁的。28日汇丰公布的2月制造业采购经理人指数（PMI）预览值也降至50.4，虽然仍在荣枯线50上方，但是这种下游活跃度却在收窄，这也给了商家一定的警示，所以尽管后期铁路基建需求可期，但是当下该出货的时候还是得出货，多抗一天，风险也还是会多存在一天的。
  当然这些都还只是计划，暂时对钢市还不会有实际的需求拉动，但是我们相信，只要这些计划开始施工，在铁路基建方面的需求就会有序的被释放出去。而钢市这把火很有可能就在3月份出现，只不过，这究竟只是星星之火，还是会发展成燎原之势就得看资金情况了。

而按照专家的说法来讲，“今年的资金已经不是问题了”，据记者了解，铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源已经落实，包括中央预算内资金126.5亿元、铁路建设基金302亿元、铁路专项资金195亿元、铁路债券1500亿元、铁路企业自筹10亿元、地方及企业出资700亿元、外资38亿元、银行贷款2328.5亿元。

  一）需求形势有所好转，但仍不容乐观。2012年第四季度，我国经济已经出现企稳回升的良好势头，为今年钢铁行业保持平稳发展提供了有利条件。整体上看，今年一季度钢铁行业运行环境要好于上年，钢材需求会有所增长。但由于钢铁行业产能基数较大，市场供大于求的局面仍未有明显改观。

（二）q355b焊管价格不断上升，降本增效难度大。美欧日陆续推出量化宽松政策，推动了铁矿石、煤炭等国际大宗商品价格的新一轮上涨。2013年，我国也将加大节能减排工作力度，资源、能源价格、财税等改革步伐会进一步加快，企业在节能、环保等方面的投入、运行成本都会增加。此外，2013年企业资金紧张状况仍将持续，资金成本仍会继续上升。

（三）贸易摩擦增多，钢材出口难度加大。2012年，针对中国钢铁产品的贸易救济调查已有9起，呈爆发式增长态势，且贸易救济调查的发起国家和地区发生了变化。针对我国的反倾销、反补贴调查，早由美国、加拿大发起，之后扩散到欧盟、澳大利亚，目前东盟国家及巴西等逐渐成为了主要发起国。2013年，世界经济复苏步伐仍然缓慢，预计2013年钢铁产品出口将遇到更大的阻力。

面对复杂严峻的国内外经济形势，钢铁行业要认真贯彻落实十八大精神，把加快转变发展方式作为工作主线，努力化解产能过剩矛盾，调整产业结构，提高运行质量和效益，努力实现钢铁行业创新驱动新发展。