青岛部分企业对于q355d焊管市场表示担忧

青岛部分企业对于q355d焊管市场表示担忧

青岛部分企业对于q355d焊管市场表示担忧

    2013年2月，青岛钢铁搬迁董家口公示出来后，日照市环保局随即提出异议，认为这一搬迁工程将对日照市尤其是北部地区的环境造成毁灭性的破坏。实际上自董家口港开建以来，日照市已不止一次向山东省相关部门反映情况希望予以制止。山东省方面和国家部委层面目前未有对此事下明确结论。2010年3月国家环保部曾给董家口港下达《违法行为改正通知书》称：“在未取得我部环评批复前，不得擅自恢复建设。”2011年6月，国家发展改革委核准青岛港董家口港区矿石码头工程项目申请报告的第二个月，该码头即宣布“试运营”。

　　管新波坦言，“既然已经做过环评，再说有污染就没有依据了。国家批了就说明没问题。”

　　与此同时，针对山钢在日照建精品钢基地，青岛也有304不锈钢无缝管企业表示担忧，精品钢基地环评公示期间有两家原胶南市茶叶企业持反对意见，认为精品钢投产将对胶南地区的茶叶生产造成污染。

　　“没有取得全部手续”

　　“目前是只有几个码头"试运营"，正式运营可能还要几年以后”

　　据2009年初步测算，董家口港建设需投入1000亿元。港口q355d焊管业内资深人士介绍，董家口港区实际上属于“未批先建”项目。该人士解释说，国内建一座码头要盖80多个公章，首先要在区国土、交通、环保、海洋、海事、港航、发改委等部门盖章通过，然后要在市里同样的部门再走一遍程序，市里通过了再到省里，后还要到国务院相关部委后审批。他称，由于现在政府部门审批没有公示，外界不清楚董家口港区现在公章盖了多少个，程序走到哪一步。“但没有取得全部手续却是毋庸置疑。”

    2012年11月15日，山东省环保厅在济南山东大厦召集两地政府和环保局召开协调会，商议共同发展协同环保，会议期间两地签署了合作意向书。协调会并未消弭双方的矛盾，会后，日照市环保局方面再次表示，青岛同意不同意都不影响我们反对青钢搬迁董家口，这个影响无法弥补。