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q355b方管行业调结构、转方式的重要抓手是化解产能过剩

发布日期:2013/1/24
作者:山东普利通钢材有限公司
点击:935

q355b方管行业调结构、转方式的重要抓手是化解产能过剩

  q355b方管行业调结构、转方式的重要抓手是化解产能过剩   在推进新型城镇化建设消息刺激下,国内现货钢价和期货钢价震荡上行。q355b方管市场出现一定范围内的“冬储”,为春需做准备。<BR> <BR>  不过,在这种冷中带热的市场氛围下,经历了近20年钢贸市场洗礼的老王颇为冷静。他觉得这种‘冬储’不是主流,而是个别现象,“毕竟冬储的条件没有了”。<BR>从2012年九月份开始,铁矿石价…

  q355b方管行业调结构、转方式的重要抓手是化解产能过剩

  在推进新型城镇化建设消息刺激下,国内现货钢价和期货钢价震荡上行。q355b方管市场出现一定范围内的“冬储”,为春需做准备。
 
  不过,在这种冷中带热的市场氛围下,经历了近20年钢贸市场洗礼的老王颇为冷静。他觉得这种‘冬储’不是主流,而是个别现象,“毕竟冬储的条件没有了”。
从2012年九月份开始,铁矿石价格一路上扬,从每吨88美元左右,一直涨到现如今的高点160美元。铁矿石行情的火爆,我们都看到了,面对这么高的铁矿石价格,下游的钢厂生存状况又如何呢?
 
  钢厂采购量加大,使得港口铁矿石的存量不断下降,青岛港作为我国大的铁矿石港口,自去年四季度以来铁矿石存量就不断的下滑,迄今已经下降了20%以上,记者看到,现在到港的铁矿石几乎不做停留就被直接运往钢厂。
  青岛海关的数据显示,2012年第四季度山东省主要铁矿石贸易港口青岛港和日照港共计进口铁矿石4887万吨,而今年一月份预计这两个港口的进口量就超过去年第四季度。
  青岛港(集团)有限公司前港分公司副经理焦学良称,一月份预计的到港量比四季度总体增长20%多,现在码头和锚地豆油船,码头是爆满的,现在我们加强生产组织,我们要保证锚地不压船泊位不段船。记者了解到,青岛港2012年第四季度铁矿石港存量高达到1000万吨,进入今年一月份以后港存量降至600万吨左右,记者在现场看到,运输车队排队等待来货。
2012年12月份以来,铁矿石价格出现一轮大幅上涨行情,近又有所回调。造成这一轮行情波动的原因何在?Q235D钢板企业应该如何客观理性看待?今后企业组织生产应该注意哪些问题?1月18日,在中国冶金矿山企业协会主办的第六届(2013年)铁矿石市场供需论坛上,与会专家就这些问题发表了看法。
 
“铁矿石市场总体供大于求的基本面没有发生变化,Q235D钢板企业应该客观理性地分析近期铁矿石价格大幅波动背后的原因。”中国Q235D钢板工业协会市场调研部主任王颖生告诉记者,铁矿石市场短期供求关系的变化和市场炒作是造成近期铁矿石行情大幅波动的主要因素。

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