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受天气影响q355d焊管市并不容乐观
据中钢协发布的新数据显示,1月—9月,大中型钢铁企业累计实现销售收入同比下降6.49%。值得一提的是,今年以来,中国钢铁工业亏损不断加剧。韩国钢铁协会数据显示,今年1-9月,韩国商品中厚板和船板产量为790万吨,同比降7%。韩国造船业不景气直接导致中厚板产量和需求下滑。
本周国内钢材市场再次涨跌互现,建材、型材弱势下行,热卷、中板、冷卷继续坚挺,但是都出现了一定的“虎头蛇尾”,缺货以成为市场被提及多的话题,这也是支撑价格的一大因素。与其它造船国相比,韩国的新船接单量大,为520万修正总吨(占36%),但同比仍下滑59%。预计四季度钢材市场需求形势将有所好转。仅9月份产量环比降4%,降至81.48万吨。
国内方面:近日,国家发展改革委发出通知,决定自11月16日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元;日前,中国钢铁工业协会召开新闻发布会称,近期国家加大了稳增长的措施力度,钢材市场有所反应,9月下旬以来钢材价格小幅回升,钢市已逐步好转。。随着天气越来越影响需求,成交量也会进一步缩减,故后市并不容乐观。据统计,1-9月,全球所获新船订单仅1434万修正总吨,同比降48%。亏损企业亏损额267.26亿元,同比增长41.5倍,亏损面达45%;“今年全年产能可能突破10亿吨,产能过剩是钢铁行业困境的‘症结’所在。
国际方面:全球矿业巨头必和必拓高管Wilson周三表示,该公司预计将在靠加大旗下矿场、铁路线和港口运营力度的情况下,把铁矿石产能提高近五分之一,因铁矿石市场低迷让其考虑控制成本,中国需求不振使得铁矿石价格前景不明,促使大多数铁矿石矿商重新思考扩张计划,其中包括全球大的铁矿石商淡水河谷;据越南《人民报》11月9日报道,越南海关总署已要求各省市海关报告所有硼合金钢材进口海关申报单,根据申报严格监督审查并收集充足证据以避免贸易欺诈;今年以来,受全球经济下滑的影响,造船能力出现过剩,对世界大的船造国韩国冲击较大,船厂所接新船订单一直不令人满意。