q355b方管企业在消化库存的过程中就必然伴随着巨大亏损

q355b方管企业在消化库存的过程中就必然伴随着巨大亏损

q355b方管企业在消化库存的过程中就必然伴随着巨大亏损

   经过数年的快速发展，目前我国钢铁业已进入全面产能过剩阶段，国内的钢材主要品种供大于求，并且钢消费量进一步增长的空间不大，这将作为钢材市场运行的主要矛盾长期存在。一方面，以前用以弥补企业传统流通环节利润下滑的房地产板块，今年以来受国家宏观调控影响而毫无起色。另一方面，钢贸企业库存高企、资金占用量大。

由于产能过剩与需求疲软并存，价格持续低迷，流通环节的钢铁贸易经营愈加困难产能过剩与需求疲软叠加.

伴随着宏观经济触底趋稳、前期稳投资政策形成的有效需求开始释放，加之9、10月是传统的钢材消费旺季，目前钢材终端需求有所回暖，钢材价格自5月份以来首现回升。但根据对重点钢材流通企业的实地调研，从流通环节来看，市场形势依然较为严峻，前景仍不容乐观。调查资料显示，尽管上海百联集团已经采取措施，积极降低库存，但目前仍约有25%的期初库存没有得到消化。

   由于价格整体呈现前高后低的走势，钢贸企业在消化库存的过程中就必然伴随着巨大亏损，去库存化仍将是未来一段时间钢贸企业必须面对的一个痛苦过程。然而，供给方面，据中国钢铁协会的统计资料，前三季度，尽管重点钢厂的产量同比下降1.7%，但地方小企业产量却大幅增加了18%，严峻的市场形势并没有有效抑制产量的继续扩张;需求方面，中国物流与采购联合会的钢铁行业PMI数据显示，10月份，新订单指数、新出口订单指数出现明显反弹，但仍都远远低于57.1%的生产指数，显示出需求相对不足仍是当前钢市的基本特点。