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要想回到q355d焊管年度长协定价将非常困难

发布日期:2012/11/15
作者:山东普利通钢材有限公司
点击:1317

要想回到q355d焊管年度长协定价将非常困难

要想回到q355d焊管年度长协定价将非常困难    不过未来随着国际矿山的大幅扩产以及中国实行多元化采购,不管采用何种定价方式,进口矿价都将下跌至合理水平。新数据显示,1-9月会员钢铁企业累计产钢43950.61万吨,同比减产918.47万吨,降幅为2.04%。  <BR> 近期,随着进口矿价不断下滑,业内有消息称,曾被三大矿山强硬终止的年度长协定价方式有望重启。而明年钢铁行业整体形势要好于今…

要想回到q355d焊管年度长协定价将非常困难

   不过未来随着国际矿山的大幅扩产以及中国实行多元化采购,不管采用何种定价方式,进口矿价都将下跌至合理水平。新数据显示,1-9月会员钢铁企业累计产钢43950.61万吨,同比减产918.47万吨,降幅为2.04%。


近期,随着进口矿价不断下滑,业内有消息称,曾被三大矿山强硬终止的年度长协定价方式有望重启。而明年钢铁行业整体形势要好于今年。


“目前来看,钢材日产量如果维持在190万吨左右的水平,钢铁行业就有盈利空间,”王晓齐介绍,“可以说,当前钢铁业已经逐步企稳,如果12月继续保持现状的话,全年应该不会亏损。对此,中钢协常务副秘书长李新创昨日告诉记者:“目前,确实有矿山以及钢企表达意愿,希望采用价格更为稳定的合同方式,但由于目前定价模式非常混乱,包括现货、季度、指数、期货等,所以要想回到年度长协定价将非常困难。”


另外,近几个月来,一直居高难下的产量得到控制,这也为钢价的上升提供了基础。”

近期进口矿价一路下滑至110美元以下,国外机构甚至预测,国际铁矿石市场恐将陷入20年来历时长的熊市。


“应该看到,近段时间,进口铁矿石价格虽然持续下降,但仍属于暴利。”部分钢企有望与矿山再签长协合约

在对今年底和明年初的市场前景进行预测时,中钢协也颇为乐观地指出,国家发改委9月新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目,铁路新开工项目增加13个,铁路今年固定资产投资计划由5160亿元增至6300亿元。因此,四季度全国固定资产投资将显著增长,钢铁市场需求比前三季度会有回升,钢材需求疲软态势将有所改观。

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